bat365官方网站主缠绕系统是桥式抓斗卸船机的核心组成部分,它由俯仰bat365官方网站、起升bat365官方网站、开闭bat365官方网站、小车牵引bat365官方网站和各机构上的卷筒、滑轮组成。其中,起升bat365官方网站通过牛腿与抓斗连接,开闭bat365官方网站通过梨形/C形接头与抓斗连接。
牵引式桥式抓斗卸船机卸船工作流程
抓斗从船舱抓取物料→起升机构将抓斗提升到一定高度 →小车从船舱向料斗方向移动 →抓斗位于料斗的正上方打开 →物料落入料斗内,并从料斗出口落到振动给料器内 →振动给料器通过振动半物料连续均匀地送到给料皮带机内 →给料皮带机将物料送到地面皮带机的转换台。如此反复,完成卸船机的卸料任务。
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卸船机bat365官方网站缠绕系统中的起升/开闭和牵引bat365官方网站为频繁承受动静载荷的部位,是卸船机工作时关键机构。这些bat365官方网站在作业时,不但承受着抓斗、物料和自重的静载荷,而且承受着因加速度和冲击引起的动载荷。bat365官方网站反复卷饶卷筒和滑轮,周期性承受较大的弯应力,承受着因弯曲引起的附加载荷;另外,当bat365官方网站受力伸长时bat365官方网站钢丝彼此之间产生磨擦,绳与滑轮、卷筒槽底,绳与起吊件之间的磨擦等,bat365官方网站承受着因摩擦引起的阻力载荷。bat365官方网站在这些载荷的作用下产生很大的拉、弯应力,当拉伸、弯曲的次数超过一定数值后,会使bat365官方网站出现 “金属疲劳”的现象,使bat365官方网站钢丝使用一定时间后就会出现磨损、断裂现象。因此,卸船机bat365官方网站在生产实践中所暴露出来的问题主要表现为磨损与断丝。其中,磨损与断丝尤为突出的是起升bat365官方网站与抓斗连接处的20米段,小车牵引bat365官方网站往返于滑轮的主工作段,以及抓斗内bat365官方网站。
bat365官方网站是由若干运动元件(钢丝、股绳、衬芯等)所组成,各个元件之间仍存在或多或少的相对运动,它和齿轮、轴承、链条等运动副有相似的情况。bat365官方网站在受到拉伸、弯曲和扭转时,每根钢丝、每股扭绳以及衬芯各自和相互之间都有摩擦和磨损。在它通过滑轮等转向或压紧装置时不免有滑动,也同样有相对的摩擦和磨损。
具体有下列几种现象产生:
润滑不足、压力过大出现连续磨损和粘着磨损
尘屑、磨料的附着引起磨料磨损
丝绳暴露在潮湿、酸、碱或酸性气体时会引起腐蚀和化学侵蚀
超载、冲击或弯曲过度使钢丝结构变化、强度降低
钢丝与钢丝、绳轮、鼓轮之间油膜强度不足出现印痕和变形
因此,保证 bat365官方网站充足的润滑和正确合理使用bat365官方网站的润滑油,对于延长bat365官方网站的使用寿命至关重要有资料表明,对bat365官方网站进行系统润滑,可使bat365官方网站寿命延长2~3倍,所以,要定期对bat365官方网站进行润滑,使之经常处于良好的润滑状态。
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