一 放绳方法

　　1) 电梯主要设备已安装完毕，轿厢底盘已校正，安全钳已钳紧导轨。

　　2) 在顶层与轿厢水平处组装配重框架(配重块暂不放)，用手拉葫芦吊住框架。

　　3) 在顶层厅门外，搭设一个临时放绳架，将每捆bat365官方网站放在架子上，应能转动灵活，放绳方便。

　　4) 先制作bat365官方网站一端绳头，按要求将bat365官方网站从放绳架→方木→轿顶轮→导向轮→配重轮→绳头固定在机房绳头板上。

　　5) 检查电梯井道，使配重框架下滑时无阻碍物。并在井底标明框架下滑的位置或设置临时支撑物，保证bat365官方网站长度的准确性。

　　6) 配重框架下滑到指定的位置后，在顶层用绳头夹将每根bat365官方网站与手拉葫芦上的bat365官方网站夹紧，防止框架下滑。再制作另一端绳头，吊至绳头板上固定，放绳结束。

　　7) 人员配备：机房2人负责刹绳装置;每捆bat365官方网站各由1个掌握放绳;为了保证放绳速度一致，由1个负责指挥;井道外安排1巡视人员，此人沿楼梯下跑，随着用对讲机报告框架下滑的位置和各绳的松紧情况 。

　　二 安全措施

　　用配重框架放bat365官方网站时，曳引机刹车装置是不起作用的。随着框架下滑，如无速度控制措施框架下滑的速度将越来越快，可能导致事故。因此，在放绳过程中采取了缓速、刹绳措施，随时可减速或停止。

　　1) 缓速措施。在轿厢立柱上临时绑扎2根结实的方木，使每根bat365官方网站以S形盘绕这2根方木至轿顶轮，加大bat365官方网站下滑时摩擦力，使框架缓慢地下滑。

　　2) 刹绳措施。在机房曳引轮上，用一块厚50mm左右，与曳引轮等宽的木板，一端顶在曳引机座架上，木板的1/3处贴在曳引轮的bat365官方网站上。在放绳时需要减速或制动时，只要在木板另一端加一定的力，就能将全部bat365官方网站刹住。

　　三 两种放绳方法比较

　　1) 常规放绳是一根根进行。如果电梯bat365官方网站是2:1绕法，分别将每根bat365官方网站放到井底，再用卷扬机拉到顶层。不但费时、费工，且bat365官方网站容易放乱，也容易与脚手架钢管交*。而用配重框架放绳，可以一次将bat365官方网站放完，也不会出现上述情况。

　　2) 常规放绳需要作业人员在井道内上下往返检查bat365官方网站运行情况。20层以上的电梯需要几个人同时做这项工作，既辛苦又浪费人力，且不安全。而现在无论楼层有多高，只要1个检查人员就可以完成。

　　3) 常规放1台20层电梯的bat365官方网站需要1天时间，而现在连准备工作只要2h，放绳速度提高3～4倍。如果大楼的楼层越高、电梯的台数越多，则节省的时间就越多。

　　实践证明这种方法应用在高层建筑电梯的安装具有省时、省力又安全的优点。（来源：三金电梯）