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0引言 钢芯bat365官方网站因具有传动噪声小、吸震性好、换向性好等优点，在物料搬运机械中常作提升、牵引、拉紧和承载之用，因此其广泛应用于煤炭、冶金、石油、港口、交通、电力、矿
0引言
钢芯bat365官方网站因具有传动噪声小、吸震性好、换向性好等优点，在物料搬运机械中常作提升、牵引、拉紧和承载之用，因此其广泛应用于煤炭、冶金、石油、港口、交通、电力、矿山、建筑等领域。然而，bat365官方网站在使用中，出现的最大问题是钢芯的早期断丝，bat365官方网站往往在外股完好的情况下，内部钢芯出现断丝或断裂l。数据显示bat365官方网站作业量到80~100万t时就出现严重的钢芯断丝或断裂现象（正常作业量200万t），具体如图1所示。从图1可以看出钢芯断丝严重，清洗干净后发现每根股上都有2-3根断丝，一个捻距内断丝数量超过10根，钢芯也完全不成型，如图2所示。钢芯的早期断裂成为了bat365官方网站失效的主要原因。
关于bat365官方网站钢芯断丝问题的研究已经持续了很多年，综合分析认为导致钢芯断丝的主要因素有：钢芯受到严重磨损、钢芯尺寸设计不合理、钢芯自身存在缺陷、钢芯参数设计缺乏系统考虑、钢芯使用润滑油油脂质量不高和钢芯润滑方式不合理等[]。针对于多层股钢芯bat365官方网站，目前主要采用塑料、纤维等材料进行绳内填充来解决钢芯断丝问题，效果也明显改善。然而，对于普通的6股、8股钢芯bat365官方网站，因其特殊结构使bat365官方网站总具有旋转的趋势，且股数少，绳内填充对整体性能影响微乎其微，故钢芯断丝问题依然非常突出。鉴于此，本文以普通6股钢芯bat365官方网站为例，从bat365官方网站工艺参数入手，探讨钢芯断丝的原因，制定相应改进措施，并进行产品验证，为工程应用提供参考。
1bat365官方网站工艺参数分析
1.1bat365官方网站现场参数测量
对bat365官方网站钢芯绳径、捻距进行了测量，比照设计参数的目标直径和目标捻距进行了比对，详情见表1所示。通过比对发现：拆绳后钢芯捻距均比目标捻距大，实测参数与设计参数不符。
1.2实测数据与设计参数的符合性分析bat365官方网站捻距一般设计为公称直径的6.5倍，钢芯捻距为钢芯公称直径的6.3倍，对设计参数进行实际验证，经实际测量，bat365官方网站捻距满足设计要求，而钢芯的捻距参数达到了6.5倍甚至更大。例如32mmbat365官方网站按照工艺要求设计捻距为208mm，所配钢芯直径为12.8mm，钢芯捻距应为80.64mm，实际检测结果为：
bat365官方网站捻距208-209mm，符合设计要求，钢芯捻距83.2~83.5mm，超出工艺要求，捻距倍数超过6.5倍，实物测量数据与设计参数不符，与设计有一定的差异性。为了研究钢芯捻距倍数增大所引发的问题，本文设计了bat365官方网站、钢芯伸长率的测定实验，探讨bat365官方网站、钢芯弹性模量与捻距的关系。
2bat365官方网站、钢芯伸长率测定实验
2.1实验方案
以6×36WS-IWRC-D31.5mmbat365官方网站和其钢芯为研究对象，进行bat365官方网站和钢芯的伸长率和弹性模量实验。首先，分别取钢芯捻距倍数为6.0和6.3倍的两种绳样进行实验；然后，测量30%破断拉力下钢芯和bat365官方网站的弹性模量，其中钢芯的拉力按钢芯截面积占bat365官方网站截面面积的比例进行计算得出，该比例为14.9%：最后根据实验数据分析钢芯伸长率与bat365官方网站的匹配性。bat365官方网站试样采用两头合金锥形浇筑，根据标准GB/T24191-
2009的要求，选用取样总长度为3000mmbat365官方网站3根，引伸计标距为1000mm，采用500t卧式拉力试验机，拉力数值误差不大于5%，电子引伸计采集位移变形数据。
2.2实验过程和数据处理
根据实验方案，现场截取bat365官方网站捻距倍数为60和6.3倍的两种6×36WS-IWRC-D31.5mmbat365官方网站样2根，钢芯捻距倍数为6.0和6.3倍与其结构对应的6×7-WSC-12.41mm钢芯2根，绳样参数见表2。按照实验方案要求在拉力试验机上进行，采用800/30（标距/量程）应变片式引伸计进行测量。
2.3数据分析
按照上述实验数据处理方法，将所有实验数据进行处理，分别计算出4根绳样每次实验后的弹性模量（绳的破断拉力为672kN，芯的破断拉力为100kN），如图4所示。由图可见，在经过第三次实验后，bat365官方网站或从数据的分析结果可得到以下结论：捻距从6.3倍变为6.0倍后，钢芯的弹性模量明显减小，趋近于bat365官方网站弹性模量，但对bat365官方网站的弹性模量影响较小，两者可以趋近，但不可能达到一致的水平：bat365官方网站、钢芯弹性模量越接近，两者受力后的伸长率就越接近，这样就可以降低bat365官方网站使用时钢芯受到的拉应力，改善钢芯断丝现象：bat365官方网站、钢芯捻距倍数6.3、6.0的匹配关系最佳，但具体效果还需要产品使用后验证。
3改进措施和产品验证
根据现场调查和bat365官方网站、钢芯伸长率测定实验分析的结果，认为导致钢芯早期断丝的主要原因是bat365官方网站的实际捻制参数与设计不符，特别是钢芯的捻距变大后，钢芯的伸长不能与bat365官方网站匹配。
3.1钢芯捻距变化原因分析bat365官方网站捻制过程，其实就是将外股以螺旋状缠绕于钢芯上，而外股是沿着一定的角度（即bat365官方网站捻角）捻入，钢芯在bat365官方网站中受到外股的挤压，产生沿外股方向的摩擦力F。该力可分解为沿钢芯运动方向的力F、和沿钢芯径向的力Fx，F、为钢芯受到的轴向牵引力，Fx使钢芯产生沿径向的转动力矩，Fx就是钢芯转动的动力来源。
bat365官方网站捻制过程中，钢芯一端在放线架上，一端进入模子，相当于钢芯两端固定，在合拢口施加扭矩。由于捻制过程中钢芯会受到转动力矩的作用，当此力矩方向与bat365官方网站捻向一致时，钢芯就会在模子口前（即bat365官方网站进入模子时）产生加捻，而出模子后（即bat365官方网站出模子事）产生松捻的现象，这是导致钢芯捻距增大的主要原因之一。
3.2改进措施
3.2.1改进思路
由以上分析可知，bat365官方网站捻制时，钢芯会发生转动，其转动的方向和转动量的大小是造成钢芯捻距增大的主要原因。那么，要减小钢芯捻距的增大量，可从减小钢芯捻制转动量的思路出发。一是减小扭矩M，可以通过适当减小钢芯直径的办法来减少扭矩M：二是增大抗扭刚度Gl，此值与钢芯材质和结构规格有关，可通过提高现有钢芯结构捻制质量来实现。
3.2.2改进方法
根据本文分析结果并结合工艺参数设计要求，提出了三种改进方法：提高钢芯捻制质量、合绳时对钢芯进行加捻方向翻身、调整钢芯捻距进行补偿。
根据这三种方法，对现场使用量较多的6股bat365官方网站的工艺参数进行了重新设计，将其钢芯捻距倍数调整为
5.6倍，以满足合绳后钢芯捻距倍数6.0倍的设计要求，并依据新工艺参数加工产品。
